Cost 357

kisaltilmis adi PROHELM, Motosiklet Kasklari ile Kaza Önleme Seçenekleri üzerinde arastirma yapmaktadir. Ortak Niyet Beyani (MoU)'nda belirtildigi gibi iki tekerlekli motorlu araçlarin, örnegin motosikletlerin, sürücüleri, AB'deki ölümlü trafik kazalarinin %14'üne veya yilda 6000'in üzerinde insanin ölmesine sebep olmaktadir. Istatistikler netlestirmistir ki yekpare motosiklet kaski (bütüncül yüz korumasi) bir kaza aninda yasam kurtaricidir ama kask kullanicisinin bilissel ihtiyaçlari; örnegin isi ve gürültü rahatsizligindan kaynaklanan dikkat dagilmasini asgari düzeyde azaltmak, yararli görsel bilgiyi azami düzeyde artirmak ve yeterli hava degisimini saglamak, için uygun hale getirilip getirilmedigi sorusuna deginmemektedir. Ayni zamanda, otomobil sürücüleri tüm iki tekerlekli motorlu araç kazalarinin yaklasik ½'sinden sorumlu olduklari için; kask, genellikle en yüksek görünür nokta olmasi ve tüm yönlerden görülebilmesi sebebiyle, iki tekerlekli motorlu araç-sürücü bilesiminin görünürlügünün, veya asikar olmasinin, en uygun hale getirilmesinde önemli bir rol oynamaktadir. Özetle; biz, iki tekerlekli motorlu araç sürücülerinin bilissel yeteneklerinin kask yapisindan nasil etkilendigini ve diger araç sürücülerinin bilissel yeteneklerinin nasil etkilenebilecegini ögrenmeyi amaçliyoruz. Özellikle; motosiklet kasklarinin bu boyutlarini parametrelere dökmeyi istiyoruz ki onlari ölçmek mümkün olsun. Bu; var olan karmasik konulara deginmek için gerekli genislikteki alt yapilardan gelen arastirmacilari kapsayan ilk girisimdir ve genis bir cografi çesitlilikten de yararlanmaktadir.

COST 357 aksiyonu, 14 Kasim 2009 tarihine kadar sürecek ve imza sahibi ülkeleri temsil eden Yönetim Komitesi tarafindan idare edilecektir. Arastirma ve raporlama etkinlikleri 4 çalisma grubu tarafindan yürütülen 10 görev seklinde organize edilmistir. Bunlar hakkinda daha fazla bilgi için sitedeki diger linklere bakiniz.