קוסט 357 COST

 

התוכנית או פעולה (Action) – המכונה בקצרה PROHELM (Accident Prevention Options with Motorcycle Helmets) נועדה לחקור שיטות למניעת תאונות באמצעות קסדות מגן לרוכבי אופנועים. במסמך ההבנות (Memorandum of Understanding) מצוין שרוכבי אופנועים מהווים כ 14% מכלל ההרוגים בתאונות דרכים בארצות השוק האירופי המשותף, או מעל ל 6,000 הרוגים כל שנה. הנתונים הסטטיסטים מראים שקסדה אינטגראלית מלאה (עם הגנה לפנים) מצילה רוכבים ממות, אך הנתונים אינם מתייחסים לשאלה האם עיצוב הקסדה הוא אופטימאלי מבחינת סיפוק הצרכים הקוגניטיביים של החובש אותה, כגון מינימיזציה של הסחת הדעת עקב רעש ואי נוחות בגלל החום, ומקסימיזציה של שדה הראייה והאוורור. לקסדה יכול להיות תפקיד קריטי בשיפור הנראות ובולטות של הרוכב היות והיא הנקודה הגבוהה ביותר של הרוכב וניתנת לתצפית מזוויות שונות. לכך חשיבות רבה, שכן נמצא שבמחצית מהתאונות של אופנועים עם כלי רכב אחרים האשמה היא בנהג האחר שלעיתים קרובות אינו רואה את הרוכב בזמן. לסיכום, מטרתנו היא ללמוד כיצד היכולות הקוגניטיביות של רוכב האופנוע מושפעות ממבנה ועיצוב הקסדה, וכיצד ניתן לשפר את הקסדה כך שהרוכב ייראה יותר לנהגים סביבו. במיוחד אנו מעוניינים לקבוע את הפרמטרים של הקסדה הרלוונטיים לשיפור התפקוד הקוגניטיבי של הרוכב ולניראותו. זהו הפרויקט הראשון מסוגו הכולל מומחים ממגוון גדול של תחומים מדעיים המתקבצים לצורך זה מאזורים גיאוגרפיים שונים.

 

הפרויקט מתוכנן להמשך עד ל 14 בנובמבר 2009, והוא מנוהל על ידי וועדת ניהול (Management Committee) שבה מיוצגות כל המדינות שחוקרים מתעמן שותפים למחקר. פעילות המחקר והדיווח מוגדרים על ידי עשרה עיסוקים (tasks) המתבצעים על ידי ארבע קבוצות עבודה. לפירוט העיסוקים וקבוצות העבודה, ראה את הקישורים לאתר זה.

 

תוכנית קוסט מממנת מפגשים של החוקרים השותפים אך אינה תומכת ישירות במחקר בנושא. אי לכך קוסט 357 מקבלת בברכה מעורבות של מוסדות מחקר המעוניינים לממון מחקר בתחום או חוקרים שכבר עוסקים במחקר ממומן בנושא. בנוסף אנו שמחים לקבל כל מידע בנושא מצד חוקרים אחרים. ליצירת קשר נא לפנות ליו"ר הפעולה, דר' פול ברוהווילר (Dr. Paul Brühwiler).